У любого продавца рано или поздно на складе площадки или в пункте выдачи скапливается партия возвращенных заказов. Если не забирать ее регулярно, товар просто зависает мертвым грузом, а вместе с ним растут и расходы на его хранение. Разберем, какими бывают возвраты, что поменялось в правилах за последний год и как выстроить процесс вывоза так, чтобы он не превратился в постоянную проблему.
Возврат - это не одна ситуация, а несколько разных сценариев
На маркетплейсах под словом «возврат» скрывается сразу несколько разных случаев, и путать их не стоит. Бывает отмена еще до того, как покупатель получил заказ, - человек передумал или отказался от посылки прямо в пути. Бывает возврат уже после получения товара, который полностью соответствует описанию: просто не подошел размер, не понравился цвет или пропало желание покупать. И отдельная категория - возврат из-за брака или несоответствия товара заявленным характеристикам, который сильнее всего бьет по рейтингу продавца.
С юридической стороны это регулирует статья 26.1 закона «О защите прав потребителей»: покупатель имеет право отказаться от заказа в любой момент до его получения, а после получения - в течение недели. Если продавец не дал письменную информацию о порядке и сроках возврата, эта неделя автоматически растягивается до трех месяцев. Площадки в своих правилах вправе улучшить условия для покупателя сверх этого минимума (например, продлить срок), но ухудшить - не могут.
Обратите внимание: закрепленный законом минимум и фактические сроки хранения посылки в конкретном пункте выдачи - не одно и то же. Внутренние правила площадки почти всегда жестче и короче того, что дает закон, и ориентироваться стоит именно на них, а не на неделю из ЗоЗПП.
Что изменилось в правилах с прошлой весны
С начала мая 2026 года крупные площадки пересобрали логику работы с возвратами. У продавца, которому раньше не приходилось платить за возврат исправного товара, теперь появилась такая статья расходов - сумма стартует от полусотни рублей и доходит примерно до двух сотен. Заодно ужалось окно бесплатного хранения невостребованной посылки в ПВЗ: где-то оно опустилось до двух-трех суток, а в отдельных регионах и товарных категориях - и вовсе до одного-двух дней. Не забранный вовремя заказ система сама отправляет обратно на склад, и эта поездка тоже способна обернуться дополнительным списанием. Еще одна перемена - расчет при получении товара больше не гарантирован каждому: теперь его наличие завязано на репутацию конкретного покупателя и на то, как часто он реально выкупает свои заказы.
Все эти суммы и сроки стоит рассматривать как срез на момент подготовки материала: подобные условия площадки меняют довольно часто, поэтому актуальные значения лучше каждый раз проверять напрямую в личном кабинете и действующей оферте конкретного маркетплейса.
Из чего на самом деле складывается цена возвратов
В кабинете продавца расходы, связанные с возвратами, обычно не сваливаются в одну строку, а разнесены сразу по нескольким статьям. Отдельно идет плата за хранение остатков, отдельно - логистика (перемещение товара к покупателю и между складами, где у Wildberries сильно влияют логистические коэффициенты), и отдельно - сами возвраты и обратная логистика, то есть расходы конкретно на то, что товар поехал не вперед, к покупателю, а назад. Если считать реальную маржинальность продажи, эти статьи важно не смешивать между собой - иначе легко получить искаженную картину настоящей нагрузки на прибыль.
Почему с вывозом не стоит тянуть
На первый взгляд возврат - просто рутинная неприятность: товар физически никуда не делся, его вполне можно продать снова. Проблема в том, что на практике все чаще получается иначе. Пока возвратов немного, это действительно ни на что не влияет. Но чем их становится больше, тем заметнее падает процент выкупа, а невывезенный товар просто копится на складе. То, что начиналось как единичные случаи, со временем превращается в системную проблему: часть ассортимента фактически замирает мертвым грузом, занимая место и не принося оборота.
Своими силами или через подрядчика
Есть два рабочих сценария организации вывоза. Первый - делать это самостоятельно: следить за графиком и статусом возвратов через личный кабинет площадки, оформлять доверенность на человека, который будет забирать товар со склада или пункта выдачи, а затем везти его на собственный склад для проверки и повторной подготовки к продаже.
Второй сценарий - передать эту задачу фулфилмент-подрядчику. Такие компании сами забирают возвраты со склада маркетплейса или из ближайшего пункта выдачи и привозят их либо на склад продавца, либо на собственный склад фулфилмента, работают при этом как со схемой FBO, так и с FBS, проверяют товар на дефекты и фиксируют брак актом, а часть возвращенных позиций восстанавливают, чтобы вернуть их в продажу. Для продавца с большим потоком возвратов это чаще всего снимает основную часть операционной нагрузки - не нужно вручную держать в голове десятки точек выдачи и организовывать под каждую партию отдельный транспорт.
Какой бы вариант ни был выбран, правило одно: вывоз должен идти регулярно, а не по остаточному принципу. Только так возвраты остаются управляемой статьей расходов, а не превращаются в склад неликвида.
Грузоперевозки между Беларусью и Россией - с 1TK
Мы занимаемся грузоперевозками и экспресс-доставкой между Беларусью и Россией и доставкой на маркетплейсы. Если у вас есть вопросы по организации логистики - обращайтесь, поможем с доставкой.
Последние статьи